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第六章中国高铁发展与劳动力市场平衡性

交通运输的改善能有效地降低运输成本、缩短人们的旅行时间、改善地区地理区位、促进沿线地区资源要素的合理配置，对于地区要素聚集和经济发展产生深远的影响。本章通过构建包含地区最短旅行时间、铁路密度、列车经停频次权重及地区经济发展水平因素的高铁可达性指数计算模型，计算了我国各地区高铁可达性指数及其变化率，在此基础上分别从劳动力市场容量、劳动力市场结构与劳动力市场工资水平三个方面衡量中国高速铁路发展与劳动力市场平衡性的关系。本章研究表明，地区高铁可达性指数的提升能够带动中国劳动力市场指标的变化，且中国高铁发展对于不同地区劳动力市场平衡性影响存在差异。

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